একটি কাটার সাকশন ড্রেজারকে ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার থেকে কী আলাদা করে）?

কিভাবে একটি কাটার সাকশন ড্রেজার উপাদান ভেঙ্গে এবং সরানো

কিভাবে একটি ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার চলমান অবস্থায় কাজ করে

একটি টিএসএইচডি তার টেনে আনে বাহুটি হলের উভয় পাশে একটি গ্যান্ট্রি থেকে। বাহুর শেষে ড্র্যাগ হেড, ড্র্যাগ দাঁত দিয়ে লাগানো, জলযান দিয়ে নীচের অংশটি আলগা করে যখন জাহাজটি ধীরে ধীরে এগিয়ে যায়, তাই খনন এবং পরিবহন একই সময়ে ঘটে। একটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প ড্র্যাগ পাইপের মাধ্যমে এবং হপারে জল এবং পলির মিশ্রণকে টেনে আনে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় খসড়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চলন্ত অবস্থায় সাকশন গভীরতা সামঞ্জস্য করে, এমনকি পরিবর্তনশীল সমুদ্রতলের অবস্থায়ও সেন্টিমিটার স্তরে ড্রেজিং নির্ভুলতা ধরে রাখে। একবার হপার পূর্ণ হয়ে গেলে, জাহাজটি স্বাধীনভাবে নিষ্পত্তি স্থলে চলে যায় এবং নীচের দরজা দিয়ে খালি হয়ে যায়, একটি স্ব-খালি দরজার ব্যবস্থা, বা ধনুক স্রাব, তারপর একটি সমর্থন বহরের প্রয়োজন ছাড়াই অন্য লোডের জন্য ফিরে আসে।

কাজের পদ্ধতি এবং ফিট এর পাশাপাশি তুলনা

আমাদের পণ্য পরিসর থেকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত ড্রেজার উপাদান

উভয় ধরনের ড্রেজার উচ্চ পরিধানের কাঠামোগত এবং জলবাহী অংশগুলির একটি সেটের উপর নির্ভর করে। নীচে মূল উপাদানগুলি রয়েছে একটি ড্রেজার সরঞ্জাম সরবরাহকারী সাধারণত ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ এবং রিফিট প্রোগ্রামগুলির জন্য স্টক করে।

কোর ড্রেজ খুচরা যন্ত্রাংশ ক্যাটালগ

কাটার, ভালভ, পরিধান এবং কাঠামোগত উপাদানগুলি কাটার সাকশন এবং ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার ফ্লিট উভয়ের জন্যই পাওয়া যায়।

ড্রেজ কাটার হেড CSD কম্পোনেন্ট ড্রেজ ড্র্যাগহেড TSHD উপাদান গেট ভালভ ভালভ সিস্টেম গ্যান্ট্রি টিএসএইচডি স্ট্রাকচারাল উচ্চ-ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত পরিধান রিং পরিধান যন্ত্রাংশ

স্ট্রাকচারাল এবং ড্রাইভট্রেন অংশ যা আপটাইমকে প্রভাবিত করে

• কাটার মাথা এবং কাটার দাঁত - সমুদ্রতলের সাথে প্রথম যোগাযোগ বিন্দু; দাঁতের উপাদান এবং কাটার মাথার জ্যামিতি নির্ধারণ করে যে একটি সিএসডি শক্ত বা পাথুরে স্তরের মধ্য দিয়ে কত দ্রুত অগ্রসর হয়।
• কাটার খাদ এবং কাটার স্তন্যপান ড্রাইভ - ড্রাইভ মোটর থেকে কাটার হেডে টর্ক প্রেরণ করে; খাদ প্রান্তিককরণ সহনশীলতা সরাসরি কম্পন এবং ভারবহন জীবন প্রভাবিত করে।
• হাত টানুন, মাথা টেনে আনুন এবং দাঁত টেনে আনুন — একটি TSHD-এ, আর্ম জ্যামিতি এবং ড্র্যাগ হেড সাকশন প্রস্থ নিয়ন্ত্রণ করে প্রতি পাসে কতটা উপাদান উত্তোলন করা হয় এবং মাথাটি একটি অসম নীচে কতটা ভালভাবে অনুসরণ করে।
• ফড়িং দরজা এবং নীচের দরজা - নিষ্পত্তি স্থলে সঞ্চিত উপাদান ছেড়ে দিন; দরজার সিলের অবস্থা নির্ধারণ করে যে পথে কতটা শক্তভাবে লোড ধরে রাখা হয়।
• গ্যান্ট্রি — ড্র্যাগ আর্ম অ্যাসেম্বলিকে সমর্থন করে এবং বাড়ায় এবং এর লোড রেটিং সর্বাধিক ড্র্যাগ আর্ম সাইজ এবং ড্রেজিং গভীরতা সীমাবদ্ধ করে।
• ওভারফ্লো এবং ওভারফ্লো পাইপ — ফড়িং ধারণক্ষমতার কাছাকাছি হয়ে গেলে অতিরিক্ত জল বেরিয়ে যেতে দিন, ওভারবোর্ডে কঠিন পদার্থ ছড়িয়ে না দিয়ে লোডের ঘনত্ব বেশি রাখুন।
• নম কাপলিং এবং ঘূর্ণমান যুগ্ম - অপারেশন চলাকালীন মই বা ড্র্যাগ আর্ম কোণ পরিবর্তন করার সময় ডিসচার্জ পাইপিং সংযুক্ত রাখুন।
• বল জয়েন্টগুলোতে — ভাসমান এবং নিমজ্জিত পাইপলাইন বিভাগে কৌণিক আন্দোলন শোষণ করে, অনমনীয় পাইপ চালানোর উপর চাপ কমায়।
• স্পাড, স্পাড ক্যারিয়ার, এবং স্পাড ধারক — সুইং চক্রের সময় একটি কাটার সাকশন ড্রেজার নোঙ্গর করুন এবং খনন প্রতিক্রিয়া বলগুলিকে হুলের মধ্যে স্থানান্তর করুন।
• প্রপালশন সিস্টেম, প্রপেলার এবং প্রপেলার শ্যাফ্ট — ড্রেজিং সাইট এবং নিষ্পত্তি স্থলের মধ্যে একটি TSHD স্বাধীন ট্রানজিট গতি দিন।
• রুডার সিস্টেম, রাডার শ্যাফ্ট এবং স্টিয়ারিং রুডার — লোডের নিচে চলার সময় কোর্সের যথার্থতা বজায় রাখুন, বিশেষ করে বর্তমান বা ক্রসওয়াইন্ড অবস্থায়।
• স্টার্ন খাদ — স্টার্ন টিউব সিলের মাধ্যমে প্রোপালশন ড্রাইভট্রেনকে প্রোপেলারের সাথে সংযুক্ত করে, এটি পরা থাকলে ডাউনটাইমের একটি সাধারণ উত্স।

প্রকল্পের শর্তাবলীর সাথে মিলে যাওয়া সরঞ্জাম

ফ্যাব্রিকেশন, পরিধান যন্ত্রাংশ, এবং সোর্সিং বিবেচনা

কাটার দাঁত, টেনে আনার দাঁত, পরিধানের রিং এবং হপার ডোর সিল হল ব্যবহারযোগ্য আইটেম যেগুলি উভয় ধরনের ড্রেজারে সর্বোচ্চ প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি দেখতে পায়, তাই ড্রেজের খুচরা যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সীসা সময় প্রায়ই সিদ্ধান্ত নেয় একটি বহর সময়সূচীতে থাকবে কিনা। ড্র্যাগ পাইপ, হাতের টুকরো এবং গ্যান্ট্রি ফ্রেমগুলির মতো কাঠামোগত উপাদানগুলি সাধারণত কোল্ড বেন্ডিং মেশিন ব্যবহার করে বাঁকা অংশগুলির মাধ্যমে প্রাচীরের পুরুত্বকে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখতে তৈরি করা হয়, যা ওয়েল্ডে চাপের ঘনত্ব হ্রাস করে। পাম্প এবং গিয়ারবক্স অ্যাক্সেসের জন্য কাটার শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন বা আফ্ট ইন্সটলেশন প্ল্যাটফর্ম ফিটিং সহ বৃহত্তর রিফিট কাজ, সাধারণত জরুরী মেরামতের পরিবর্তে নির্ধারিত ড্রাই-ডকিংয়ের সময় পরিকল্পনা করা হয়, যেহেতু কাটার সাকশন এবং ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার উভয়ই প্রধান সরঞ্জাম ভাঙ্গনের পরিবর্তে অপরিকল্পিত পরিধান-অংশ ব্যর্থতার জন্য সবচেয়ে অপারেটিং দিনগুলি হারায়।

ব্যবহারিক টেকঅ্যাওয়ে

একটি কাটার সাকশন ড্রেজার এবং একটি ট্র্যালিং সাকশন হপার ড্রেজারের মধ্যে নির্বাচন করা তিনটি প্রশ্নে নেমে আসে: উপাদানটি কতটা শক্ত, এটির কতদূর যেতে হবে এবং প্রকল্পটির জন্য কতটা স্বাধীন গতিশীলতা প্রয়োজন। সীমিত, শক্ত মাটির কাজ একটি ডিসচার্জ পাইপলাইনের সাথে সংযুক্ত একটি কাটার সাকশন ড্রেজারকে সমর্থন করে, যখন খোলা-পানি, দীর্ঘ-দূরত্ব, বা গভীর-জলের কাজ একটি ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজারের স্ব-চালিত হপার চক্রের পক্ষে। মেশিনটিকে এই অবস্থার সাথে মেলানো, এবং পরিধানের অংশ যেমন কাটার দাঁত, ড্র্যাগ দাঁত, গেট ভালভ এবং বল জয়েন্টগুলিকে পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের সময়সূচীতে রাখা, যা একটি সম্পূর্ণ ড্রেজিং মৌসুমে উভয় ধরণের সরঞ্জামকে উত্পাদনশীল রাখে৷