একটি কাটার সাকশন ড্রেজার উপাদান কি কি?

আধুনিক বন্দর নির্মাণ, জলপথ ড্রেজিং এবং ভূমি পুনরুদ্ধার প্রকল্পে, কাটার সাকশন ড্রেজার , তাদের সমন্বিত ড্রেজিং এবং পরিবহন ক্ষমতার সাথে, একটি অপরিহার্য জাতীয় সম্পদ হয়ে উঠেছে।

I. ড্রেজিং সিস্টেম: শক্তির উৎস

একটি কাটার সাকশন ড্রেজারের সবচেয়ে বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য হল এর সামনের দিকে কাটার হেড সিস্টেম।

কাটার মাথা

হুলের সামনে সেতুর শেষ প্রান্তে অবস্থিত, এটি উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের মাধ্যমে পানির নিচের মাটি বা শিলা কেটে ফেলে। এটি ড্রেজারের ড্রেজিং ক্ষমতা নির্ধারণের মূল চাবিকাঠি।

কাটার ড্রাইভ ইউনিট

সাধারণত একটি উচ্চ-শক্তি হাইড্রোলিক মোটর বা বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা গঠিত, যা শক্ত সমুদ্রতলের উপাদানগুলি কাটার জন্য শক্তিশালী টর্ক প্রদান করে।

মই

এটি একটি বিশাল স্টিলের ক্যান্টিলিভার যা কাটারহেড, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং পানির নিচের কাদা পাম্পকে সমর্থন করে। এর উত্থাপন এবং কমানো ড্রেজিং গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করে।

২. পরিবহন ব্যবস্থা: তরল স্থানান্তর ট্রান্সপোর্টিং চূর্ণ করা উপাদানের মূল

সমুদ্রতল থেকে তীরে চূর্ণ পাথর এবং কাদা পরিবহনের শক্তিশালী কাদা নিষ্কাশন ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে কাটার সাকশন ড্রেজার .

ড্রেজ পাম্প

এটি কর্তনকারী স্তন্যপান ড্রেজার হৃদয়. এটি সাধারণত একটি আন্ডারওয়াটার মাড পাম্প (সাকশন ঘনত্ব বাড়ানোর জন্য) এবং একটি ইন-হুল মাড পাম্প (ডেলিভারি প্রেসার প্রদানের জন্য) ভাগ করা হয়।

সাকশন পাইপ এবং ডিসচার্জ পাইপ

কাদা সাকশন পাইপের মাধ্যমে পাম্পের শরীরে প্রবেশ করে এবং তারপর স্টার্নের সাথে সংযুক্ত ডিসচার্জ পাইপলাইনের মাধ্যমে দীর্ঘ দূরত্বে পরিবাহিত হয়।

গোলাকার জয়েন্ট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

উপরের জলের পাইপলাইনে, এই উপাদানগুলি ভাঙ্গন রোধ করতে বাতাস এবং তরঙ্গে যথেষ্ট নমনীয়তা নিশ্চিত করে।

III. পজিশনিং এবং পাশ্বর্ীয় মুভমেন্ট সিস্টেম: অপারেশন চলাকালীন যথার্থতা নিশ্চিত করা

কাটার সাকশন ড্রেজার অপারেশনের সময় এলোমেলোভাবে নড়াচড়া করে না, বরং কম্পাসের মতো ছন্দময়ভাবে দোলা দেয়।

স্পাড সিস্টেম

দুটি ভারী-শুল্ক স্পড সাধারণত স্টার্নে ইনস্টল করা হয়। প্রধান স্পডটি ঘূর্ণন কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে, কাদার মধ্যে ঢোকানো হয়, যখন সহায়ক স্পাডটি ধাপে চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়।

স্পাড ক্যারিয়ার

হাই-এন্ড কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি একটি হাইড্রোলিক ট্রলি দিয়ে সজ্জিত, যা স্পাডগুলি না তুলেই হুলকে এগিয়ে যেতে দেয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণের ধারাবাহিকতা উন্নত করে।

সাইড উইঞ্চস

এগুলি বন্দর এবং স্টারবোর্ড টো তারের মাধ্যমে স্পডের চারপাশে হুলের বাম এবং ডানদিকের দোলকে নিয়ন্ত্রণ করে, ফ্যান-আকৃতির খননকে সক্ষম করে।

IV শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: বুদ্ধিমান মস্তিষ্ক

ডিজেল ইঞ্জিন/জেনারেটর সেট

সমস্ত কাদা পাম্প, জলবাহী সিস্টেম এবং বাসস্থানের জন্য শক্তি সরবরাহ করে।

ইন্টিগ্রেটেড মনিটরিং সিস্টেম

আধুনিক কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি জিপিএস পজিশনিং, প্রোডাকশন মনিটরিং এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ড্রেজিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। অপারেটররা ক্যাবের একটি টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে ড্রেজিং ট্র্যাজেক্টোরি এবং ঘনত্ব সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

একটি কাটার সাকশন ড্রেজারের উপাদানগুলি বোঝা আমাদের শুধুমাত্র ড্রেজিং প্রকৌশলের বিজ্ঞান বুঝতে সাহায্য করে না বরং আরও ভাল সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ এবং কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজেশানের সুবিধা দেয়৷ মজবুত কাটার দাঁত থেকে শুরু করে অত্যাধুনিক স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, প্রতিটি উপাদান প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমানের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ক্রমাগত প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে, ভবিষ্যতের কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি গভীরতর ড্রেজিং, দীর্ঘ নিঃসরণ দূরত্ব এবং বৃহত্তর বুদ্ধিমত্তার দিকে বিকশিত হবে, যা সামুদ্রিক প্রকৌশলে উজ্জ্বল হতে থাকবে।

একটি কর্তনকারী স্তন্যপান ড্রেজার কাজের নীতি কি?

I. একটি কাটার সাকশন ড্রেজারের মূল কার্যকারী যুক্তি

একটি কাটার সাকশন ড্রেজারের মূল কাজের নীতিটি সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: "যান্ত্রিক কাটিং, জলবাহী উত্তোলন এবং পাইপলাইন পরিবহন।"

সহজ কথায়, এটি সমুদ্রতলের মাটি বা শিলাকে ভেঙ্গে ফেলার জন্য ধনুকে একটি ঘূর্ণায়মান কাটার মাথা ব্যবহার করে, এটি জলের সাথে মিশ্রিত করে একটি স্লারি তৈরি করে। একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কাদা পাম্প তারপর ভ্যাকুয়াম সাকশন তৈরি করে, স্লারিকে ভিতরে টেনে এবং একটি ডিসচার্জ পাইপলাইনের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট তীরে বা স্টোরেজ সাইটে পরিবহন করে।

২. মূল ধাপ ব্রেকডাউন: সমুদ্রতল থেকে তীরে যাত্রা

1. ঘূর্ণমান কাটিং: নীচের উপাদান ভাঙ্গা

অপারেশন শুরুতে, কাটার সাকশন ড্রেজারের ধনুকের ব্রিজটি নামানো হয়। সেতুর শেষে ঘূর্ণায়মান কাটার মাথাটি হাইড্রলিক্স বা বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত উচ্চ গতিতে ঘোরে। কর্তনকারীর মাথার কার্বাইড দাঁত, দৈত্য দাঁতের মতো, শক্ত কাদামাটি, নুড়ি এবং এমনকি শক্ত পাথরকে কেটে ভেঙে ফেলে।

2. ভ্যাকুয়াম সাকশন: স্লারি গঠন

কাটার মাথাটি ঘোরার সময়, এর পিছনে অবস্থিত সাকশন পোর্টটি কাজ শুরু করে। হালের ভিতরে কাদা পাম্প (বা জলের নীচের কাদা পাম্প) দ্বারা সৃষ্ট নেতিবাচক চাপের উপর নির্ভর করে, ভাঙা মাটি এবং আশেপাশের সমুদ্রের জল দ্রুত একটি উচ্চ-ঘনত্বের স্লারিতে মিশে যায়, যা পরে স্লারি ইনলেট পাইপলাইনে চুষে যায়।

3. পার্শ্বীয় ঝুলন: পাখা-আকৃতির খনন

কাটার সাকশন ড্রেজার একটি সরল রেখায় কাজ করে না। পরিবর্তে, এটি কেন্দ্র হিসাবে একটি ইস্পাতের স্তূপ ব্যবহার করে, স্টিলের তারগুলি টানতে দুটি পার্শ্বীয় উইঞ্চ ব্যবহার করে, যার ফলে পাখার আকৃতির গতিতে হুলটি বাম এবং ডানদিকে দুলতে থাকে। এই "কম্পাসের মত" অপারেশন একটি সমতল এবং সম্পূর্ণ নীচের পৃষ্ঠ নিশ্চিত করে।

4. দীর্ঘ-দূরত্ব পরিবহন: চাপ উত্তোলন

চুষে নেওয়া স্লারিটি হলের ভিতরে একটি উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন পাম্প দ্বারা চাপ দেওয়া হয়। শক্তিশালী স্রাব চাপ ব্যবহার করে, স্লারিটি সিল করা ডিসচার্জ পাইপলাইনের (ভাসমান পাইপ, ডুবো পাইপ এবং তীরের পাইপ সহ) দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহন করা হয়, যা সরাসরি "ভূমি পুনরুদ্ধার" অর্জন করে কয়েক কিলোমিটার দূরত্বে পৌঁছায়।

III. কেন কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি সবচেয়ে কার্যকর?

ড্রেজিং প্রকল্পের জন্য পছন্দের জাহাজের ধরন হিসাবে, এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• ক্রমাগত অপারেশন: গ্র্যাব বা ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার থেকে ভিন্ন, কাটার সাকশন ড্রেজার রাউন্ড-ট্রিপ পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে; ড্রেজিং এবং স্রাব একই সাথে ঘটে, যার ফলে অত্যন্ত উচ্চ দক্ষতা হয়।
  
  
• ব্যাপক প্রযোজ্যতা: আলগা বালি বা উচ্চ-শক্তির শিলা নিয়ে কাজ করা হোক না কেন, একটি উপযুক্ত কর্তনকারী মাথাই যথেষ্ট।
  
  
• পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং সুনির্দিষ্ট: নিয়ন্ত্রিত ড্রেজিং ট্র্যাজেক্টোরি আশেপাশের জলে বিঘ্ন কমিয়ে দেয় এবং সুনির্দিষ্ট গভীরতা নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।
  
  

কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির কাজের নীতি বোঝা আমাদের আধুনিক শিল্পের সৌন্দর্যে আশ্চর্য হওয়ার অনুমতি দেয় না বরং বন্দর সম্প্রসারণ, জলপথ রক্ষণাবেক্ষণ এবং জমি পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে তাদের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাও তুলে ধরে। একটি অত্যন্ত সমন্বিত এবং সুনির্দিষ্ট ড্রেজিং ডিভাইস হিসাবে, এটি সমসাময়িক সামুদ্রিক প্রকৌশল সরঞ্জামের শীর্ষকে প্রতিনিধিত্ব করে।

কাটার মাথাকে কাটার সাকশন ড্রেজারের "দাঁত" বলা হয় কেন?

বড় আকারের ড্রেজিং প্রকল্পগুলিতে, কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি আশ্চর্যজনক নির্মাণ দক্ষতা প্রদর্শন করে। কাঠামোগতভাবে, কাদা পাম্প "হার্টবিট" চাপ প্রদান করে যা সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে টিকিয়ে রাখে, যখন কার্যকারী সেতুর একেবারে সামনে অবস্থিত কাটার হেডটি পুরো ড্রেজিং সিস্টেমের "তাঁবু" এবং "তীক্ষ্ণ ফলক"।

I. হার্ড বটম ম্যাটেরিয়ালের "টার্মিনেটর"

কাটার সাকশন ড্রেজার আলগা বালি থেকে শক্ত শিলা পর্যন্ত বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অবস্থা পরিচালনা করার ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে তার তীক্ষ্ণ "দাঁতের" উপর নির্ভর করে।

মেকানিক্যাল কাটিং ফোর্স: একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মোটর বা হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা চালিত, কাটার হেড প্রচুর টর্ক তৈরি করে। ঘূর্ণনের সময়, কাটার মাথার দাঁতযুক্ত আসন এবং টিপগুলি সরাসরি নীচের দিকে কাজ করে, ঘন মাটির স্তর, শক্ত কাদামাটি এবং এমনকি গ্রানাইটকে ভেঙে দেয়।

হার্ড রক বাস্টার: কাটার হেড ব্যতীত, সাধারণ সাকশন ড্রেজারগুলি শক্ত নীচের উপাদানগুলি পরিচালনা করতে পারে না। এটি সঠিকভাবে এই "দাঁত" যা কাটার সাকশন ড্রেজারগুলিকে ভূমি পুনরুদ্ধার প্রকল্পগুলিতে "পাহাড় ভেঙে" সরাসরি পানির নিচের বাধাগুলিকে চূর্ণ করার অনুমতি দেয়।

২. কাটার দাঁত নির্মাণ: এলিট সশস্ত্র দাঁত

কেন তাদের "দাঁত" বলা হয়? শুধুমাত্র সামনের অংশে তাদের অবস্থানের কারণে নয়, তাদের গঠন দাঁতের মতো অত্যন্ত সাদৃশ্যপূর্ণ:

অত্যন্ত মজবুত উপাদান: অত্যন্ত উচ্চ পরিধান সহ্য করার জন্য, কাটার দাঁতগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয় এবং কখনও কখনও এমনকি শক্ত খাদ দিয়েও জড়ানো হয়। এটি নিশ্চিত করে যে সমুদ্রতলের পাথরের মুখোমুখি হওয়ার সময় "দাঁত" সহজে ভেঙে যাবে না বা পড়ে যাবে না।

প্রতিস্থাপনযোগ্য ডিজাইন: একজন ডেন্টিস্ট যেমন একটি দাঁত পূরণ করতে পারেন, তেমনি কাটার দাঁতের টিপস পরিবর্তনযোগ্য ভোগ্য সামগ্রী। বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক গঠনের জন্য (যেমন পলি, ঘন বালি এবং আবহাওয়াযুক্ত শিলা), প্রকৌশলীরা সর্বোত্তম ড্রেজিং দক্ষতা অর্জনের জন্য বিভিন্ন আকার দিয়ে "দাঁত" প্রতিস্থাপন করবেন।

মাল্টি-ফাংশনাল শেপ: ছেনি-আকৃতির দাঁত শক্ত পাথর ছেঁকে নেওয়ার জন্য উপযুক্ত, অন্যদিকে কাদামাটি কাটার জন্য কাটা প্রান্তের দাঁত উপযুক্ত। এই বহুমুখিতা জটিল কাজের পরিস্থিতিতে কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির নমনীয়তা নিশ্চিত করে।

III. কর্তনকারী কিভাবে অপারেটিং দক্ষতা নির্ধারণ করে?

কাদা ঘনত্ব: কর্তনকারীর কাটিং প্রভাব সরাসরি সাকশন পোর্টে কাদার ঘনত্বকে প্রভাবিত করে। আরো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কাটা, মিশ্র কাদা উচ্চতর কঠিন উপাদান, এবং শক্তিশালী বহন দক্ষতা.

যথার্থ ট্রেঞ্চিং: কাটার মাথার সুনির্দিষ্ট অবস্থান এবং দোলনের উপর নির্ভর করে, কাটার সাকশন ড্রেজার অস্ত্রোপচারের মাধ্যমে চ্যানেলের ঢালগুলি কাটতে পারে যা ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

IV বুদ্ধিমান প্রবণতা: "মস্তিষ্ক" সহ দাঁত

প্রযুক্তিগত উন্নতির সাথে, আধুনিক কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির "দাঁত" ক্রমশ বুদ্ধিমান হয়ে উঠছে।

স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়: বুদ্ধিমান মনিটরিং সিস্টেমগুলি গঠন প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে রিয়েল টাইমে কাটার মাথার গতি সামঞ্জস্য করতে পারে, অতিরিক্ত লোড থেকে ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তি খরচ হ্রাস করে।

পরিধান মনিটরিং: সেন্সরগুলি দাঁতের টিপসের পরিধান পর্যবেক্ষণ করে, "দাঁত" ব্যর্থ হওয়ার আগে প্রতিস্থাপন অনুস্মারক জারি করে, ডাউনটাইম ঝুঁকি এড়ায়।

কাটার হেড দাঁতের উপাদান এবং নকশা সংক্রান্ত বিবেচনা কি?

I. উপাদানের আত্মা: কঠোরতা এবং কঠোরতার মধ্যে একটি ভারসাম্য কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায়?

কাটারহেড দাঁতের কাজের পরিবেশ অত্যন্ত কঠোর, শুধুমাত্র উচ্চ-তীব্রতার প্রভাব নয় বরং দীর্ঘমেয়াদী ঘর্ষণজনিত পরিধানের সম্মুখীন হয়। অতএব, উপাদান নির্বাচন একটি মূল গোপন.

উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত: বেশিরভাগ উচ্চ-মানের কাটারহেড দাঁত বিশেষ উচ্চ-ক্রোমিয়াম-নিকেল খাদ ইস্পাত ব্যবহার করে। এই উপাদানটি একটি সুনির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়, পরিধান প্রতিরোধের জন্য উচ্চ কঠোরতা এবং শক্ত শিলার আঘাতে ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করার জন্য উচ্চ কঠোরতা উভয়ই অর্জন করে।

হার্ড অ্যালয় ওভারলে: অত্যন্ত উচ্চ পরিধানের পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনিয়াররা দাঁতের ডগায় শক্ত খাদ বা টাংস্টেন ইস্পাত ওভারলে করবে। এই "দাঁতে সশস্ত্র" পদ্ধতিটি সাধারণ কাস্টিংয়ের তুলনায় কাটারহেড দাঁতের পরিধানের জীবনকে কয়েকগুণ বাড়িয়ে দেয়।

স্ব-শার্পেনিং ম্যাটেরিয়াল ডিজাইন: টপ-নোচ ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়াগুলি পরিধানের সময় কাটারহেড দাঁতগুলিকে তুলনামূলকভাবে তীক্ষ্ণ আকৃতি বজায় রাখার অনুমতি দেয়, এটি "সেলফ-শার্পেনিং" নামে পরিচিত, যা কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির শক্তি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

২. ডিজাইনের দক্ষতা: বিভিন্ন গঠনের জন্য "কাস্টমাইজড" সমাধান

সব কাটারহেড দাঁত এক রকম হয় না। ভূতাত্ত্বিক অবস্থার উপর নির্ভর করে, ড্রেজার উপাদান ডিজাইনাররা বিভিন্ন দাঁতের আকার তৈরি করেছেন:

ছেনি দাঁত: তীক্ষ্ণ, ছেনি-আকৃতির মতো। প্রাথমিকভাবে কঠিন শিলা বা আবহাওয়াযুক্ত শিলা খননের জন্য ব্যবহৃত হয়, একক বিন্দুতে ঘনীভূত চাপের মাধ্যমে এটিকে ভেঙে ফেলা হয়।

ফ্লেয়ার দাঁত: চওড়া-প্রান্ত, বেলচা-সদৃশ। এই নকশাটি কাদামাটি বা আলগা বালির স্তর খননের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, মাখনের মতো মাটির বড় অংশ কাটতে সক্ষম, ব্যাপকভাবে আউটপুট বাড়াতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড দাঁত: ভারসাম্য কাটা এবং প্রভাব ক্ষমতা, জটিল মিশ্র ভূতাত্ত্বিক গঠনের জন্য উপযুক্ত।

III. বুদ্ধিমান কাঠামো: একটি ব্যবহারকারী-বান্ধব প্রতিস্থাপন সিস্টেম

যেহেতু কাটার দাঁতগুলি ব্যবহারযোগ্য অংশ, তাদের কাঠামোগত নকশা অবশ্যই নির্মাণ দক্ষতা বিবেচনা করবে।

স্প্লিট ডিজাইন: আধুনিক কাটার সাকশন ড্রেজার প্রায়ই "দাঁতের ভিত্তি দাঁতের ডগা" এর একটি বিভক্ত কাঠামো নিয়োগ করে। যখন "দাঁত" পড়ে যায়, শ্রমিকরা পুরো কাটার হেড না কেটে একটি বিশেষ লকিং পিন ব্যবহার করে দ্রুত দাঁতের ডগা প্রতিস্থাপন করতে পারে, ড্রেজিং প্রকল্পের জন্য উল্লেখযোগ্য ডাউনটাইম সংরক্ষণ করে।

হাইড্রোডাইনামিক ডিজাইন: কাটার দাঁতের নকশাও স্লারির তরলতা বিবেচনা করে। একটি বৈজ্ঞানিকভাবে ডিজাইন করা আকৃতি ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে, এটি স্লারিকে সাকশন পাইপে প্রবেশ করা সহজ করে তোলে, যার ফলে স্লারি পাম্পের সাকশন ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়।

কিভাবে একটি কাটার সাকশন ড্রেজার নির্মাণের সময় তার অবস্থান বজায় রাখে?

1. কোর সাপোর্ট পয়েন্ট: স্টিল পাইল সিস্টেম

এটি কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির জন্য প্রাথমিক অবস্থান পদ্ধতি। দুটি বিশাল স্টিলের স্তূপ, উলম্বভাবে হুল ভেদ করে, সাধারণত স্টার্নে ইনস্টল করা হয়।

প্রধান স্তূপ: নির্মাণের সময়, প্রধান স্তূপটি উল্লম্বভাবে নামানো হয় এবং গভীরভাবে সমুদ্রতলের কাদার মধ্যে ঢোকানো হয়। একটি কম্পাসের "সুই" এর মতো, এটি দৃঢ়ভাবে হুলটিকে জলের পৃষ্ঠে নোঙর করে, যা সমগ্র জাহাজের পার্শ্বীয় ড্রেজিং আন্দোলনের জন্য ঘূর্ণন কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে।

সহায়ক পাইলস: প্রাথমিকভাবে "স্টেপিং" পাইল প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। যখন একটি পাখা-আকৃতির এলাকা খনন করা হয় এবং আরও অগ্রগতির প্রয়োজন হয়, তখন সহায়ক গাদাটি একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে নামিয়ে দেওয়া হয়, যখন মূল গাদাটি উত্থাপিত হয় এবং এগিয়ে যায়। দুটি পাইল পর্যায়ক্রমে কাজ করে, ড্রেজারকে সুনির্দিষ্টভাবে এগিয়ে যেতে দেয়, যেমন "ক্র্যাচ নিয়ে হাঁটা।"

2. চালিত ট্র্যাকশন: পার্শ্বীয় উইঞ্চ এবং পার্শ্বীয় অ্যাঙ্কর

দুটি পাশ্বর্ীয় নোঙ্গর ড্রেজারের উভয় পাশ থেকে তির্যকভাবে সামনে স্থাপন করা হয়।

ড্রেজারে পাশ্বর্ীয় উইঞ্চগুলি চালনা করে এবং উভয় পাশে ইস্পাতের তারগুলি ছেড়ে দেওয়ার মাধ্যমে, ড্রেজারটি একটি ফ্যান-আকৃতির প্যাটার্নে দুলতে থাকে, ধনুকটিকে মূল স্তূপের চারপাশে বাম এবং ডান দিকে টানতে থাকে।

এই "এক গাদা, দুই নোঙ্গর" লেআউটটি একটি অত্যন্ত স্থিতিশীল ত্রিভুজাকার সমর্থন ব্যবস্থা গঠন করে, এটি নিশ্চিত করে যে শক্ত শিলা কাটার সময় প্রতিক্রিয়া শক্তির কারণে ড্রেজারটি হিংসাত্মকভাবে নড়ে না।

3. উচ্চ শেষ কনফিগারেশন: ইস্পাত গাদা ট্রলি সিস্টেম

বড় বা উন্নত কাটার সাকশন ড্রেজার (যেমন "তিয়ানজিং") এছাড়াও ইস্পাত পাইল ট্রলি দিয়ে সজ্জিত।

নীতি: মূল স্তূপটি সরাসরি হুলের সাথে স্থির করা হয় না, বরং একটি জলবাহীভাবে চলমান ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়।

ফাংশন: মাটির মধ্যে প্রধান স্তূপ ঢোকানো এবং স্থির, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি পুরো হুলকে সামনের দিকে নিয়ে যেতে পারে (সাধারণত 3-9 মিটার)। এর মানে জাহাজটি ঘন ঘন গাদা প্রতিস্থাপন ছাড়াই ক্রমাগত খনন করতে পারে, অবস্থানের স্থিতিশীলতা এবং নির্মাণ দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

4. সহায়ক পদ্ধতি: থ্রি-পয়েন্ট পজিশনিং এবং ডিজিপিএস

থ্রি-পয়েন্ট পজিশনিং: কিছু নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, স্টিলের স্তূপ ছাড়াও, স্টার্ন বা সাইড অ্যাঙ্করগুলি শক্তিশালী স্রোত বা চরম তরঙ্গের সাথে মোকাবিলা করার জন্য একটি বহু-বিন্দু সম্মিলিত পজিশনিং সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।

স্থানিক পজিশনিং: আধুনিক কাটার সাকশন ড্রেজারগুলি ডিজিপিএস (ডিফারেনশিয়াল গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) এবং বিভিন্ন সেন্সর দ্বারা সজ্জিত থাকে যাতে বাস্তব সময়ে ডিজাইন করা চ্যানেলের সাপেক্ষে হুলের সুনির্দিষ্ট অবস্থান নিরীক্ষণ করা হয়, ত্রুটিগুলি সাধারণত সেন্টিমিটার স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়।

কাটার সাকশন ড্রেজারের স্থায়িত্বের গোপন রহস্য "অক্ষ হিসাবে গাদা এবং নোঙ্গরকে বল হিসাবে ব্যবহার করা" এর মধ্যে রয়েছে। ইস্পাত স্তূপ কঠিন উল্লম্ব সমর্থন প্রদান করে, যখন অনুভূমিক নোঙ্গর সুনির্দিষ্ট অনুভূমিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। দুটির সমন্বয় এটি তৈরি করে কাটার সাকশন ড্রেজার উত্থিত ঢেউয়ে মাউন্ট তাইয়ের মতো স্থিতিশীল৷৷