কেন ড্রেজিং পাম্প সিস্টেমের বল জয়েন্টগুলি লিক হয়?

ফুটো কারণ বিশ্লেষণ

ড্রেজিং পাম্পের ফুটো সমস্যা বল জয়েন্টগুলোতে চারটি প্রধান দিক থেকে বিশ্লেষণ করা যেতে পারে: সিলিং উপাদানের অবস্থা, ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং, স্ট্রেস পরিবেশ এবং মিডিয়া বৈশিষ্ট্য।

1. সিলিং উপাদান পরিধান এবং বার্ধক্য

উচ্চ-চাপের মিডিয়া থেকে দীর্ঘমেয়াদী পরিধান: বল জয়েন্ট ক্রমাগত 1 MPa থেকে 3 MPa-এর বেশি উচ্চ-চাপের পরিবেশে উন্মুক্ত হয়।  সিলিং উপাদান এবং পাইপের প্রাচীরের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী ঘর্ষণ প্যাকিং বা ও-রিংগুলির পরিধান এবং শক্ত হয়ে যায়, সিলিং কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং ফুটো সৃষ্টি করে।

মিডিয়া ক্ষয়: কাদার স্লারিতে ক্ষয়কারী উপাদান বা সূক্ষ্ম বালির কণা থাকতে পারে, যা সময়ের সাথে সাথে ধাতব পৃষ্ঠকে ক্ষয় করতে পারে, যার ফলে ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠ বা ওয়েল্ডে সূক্ষ্ম ফাটল সৃষ্টি হয়, যা ফুটো হওয়ার একটি সম্ভাব্য উৎস হয়ে ওঠে।

2. ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং সমস্যা

মিসালাইনমেন্ট: বল জয়েন্টের সংযোগকারী পৃষ্ঠগুলি সারিবদ্ধ নয় (যেমন, ফ্ল্যাঞ্জটি লম্ব নয়), বা পাইপলাইন ইনস্টলেশন কোণটি ভুল, যার ফলে সংযোগ বিন্দুতে অসম চাপ সৃষ্টি হয় এবং ফুটো হয়ে যায়।

অপর্যাপ্ত বোল্ট শক্ত করা: উচ্চ-চাপ বা কম্পনশীল পরিবেশে, সংযোগকারী বোল্টগুলি আলগা হতে পারে, সংযোগ বিন্দুতে ব্যবধান বাড়াতে পারে এবং ফুটো হতে পারে।

3. স্ট্রেস এবং পরিবেশগত প্রভাব

উচ্চ-চাপের শক: পাম্প স্টার্ট-আপ বা শাটডাউনের সময় জলের হাতুড়ি প্রভাব তাত্ক্ষণিক উচ্চ-চাপের শক তৈরি করতে পারে, জয়েন্টে সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি করে এবং ফুটো হতে পারে।

অসম চাপ: ড্রেজিং জাহাজগুলি অপারেশন চলাকালীন ভারসাম্যহীন লোড বা হুল চলাচলের সম্মুখীন হতে পারে, যার ফলে সিলিং উপাদানগুলির জয়েন্ট এবং স্থায়ী বিকৃতির উপর অসম চাপ সৃষ্টি হয়।

4. সিলিং গঠন নকশা ত্রুটি

অযৌক্তিক গ্রন্থি নকশা: যদি সিলিং গ্রন্থির ক্ল্যাম্পিং বল অপর্যাপ্ত হয়, বা গ্রন্থি উপাদান উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত না হয়, তাহলে সিলিং পৃষ্ঠটি শক্ত যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে না, যার ফলে ফুটো হয়ে যায়।