খাদ এবং রুডার

সামুদ্রিক এবং অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, শ্যাফ্ট-এন্ড-রুডার সিস্টেম পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণের দ্বৈত মিশনগুলি পূরণ করে। মূল ইঞ্জিন এবং প্রপেলারের সাথে সংযোগকারী মূল ট্রান্সমিশন মেকানিজম এবং জাহাজ চালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে, শ্যাফ্ট-এন্ড-রুডার সিস্টেমের কার্যকারিতা সরাসরি সমগ্র জাহাজের চালচলন, নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তি দক্ষতা নির্ধারণ করে।

পাওয়ার ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, প্রধান শ্যাফ্ট সিস্টেম দক্ষতার সাথে প্রধান ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন বিশাল টর্ক প্রপেলারে প্রেরণ করে। চালচলন সম্পর্কে, রাডার সিস্টেম জাহাজের শিরোনাম সামঞ্জস্য করার জন্য সুনির্দিষ্ট রাডার কোণ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে, বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজগুলিকে সম্পূর্ণরূপে লোড করা অবস্থায়ও ±1° শিরোনামের নির্ভুলতা বজায় রাখতে সক্ষম করে। নিরাপত্তার বিষয়ে, শ্যাফ্ট সিস্টেমটি স্থিতিশীল পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করতে একাধিক ভারবহন সমর্থন এবং একটি কম্পন পর্যবেক্ষণ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। মূল সিস্টেমের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে মৌলিক চালচলন বজায় রাখার জন্য রুডার সিস্টেমে একটি জরুরী ব্যাকআপ ব্যবস্থাও রয়েছে।

শ্যাফ্ট-এন্ড-রুডার সিস্টেমের অপারেটিং নীতিটি অত্যাধুনিক যান্ত্রিক প্রকৌশলকে মূর্ত করে। প্রধান শ্যাফ্ট সিস্টেম একটি মাল্টি-পয়েন্ট সমর্থন কাঠামো ব্যবহার করে। অন্তর্বর্তী শ্যাফ্ট এবং থ্রাস্ট শ্যাফ্টের মতো উপাদানগুলির সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ের মাধ্যমে, প্রধান ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস 3%-এর কম। প্রোপেলার শ্যাফ্টটি শঙ্কুযুক্ত হাইড্রোলিক সমাবেশ প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রপেলার হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে, এমনকি সর্বাধিক অপারেটিং অবস্থার মধ্যেও একটি নির্ভরযোগ্য সংযোগ নিশ্চিত করে। রাডার সিস্টেমটি একটি হাইড্রোলিক সার্ভো নিয়ন্ত্রণ নীতি ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং গিয়ারটি রুডার ব্লেডগুলিকে চালিত করে। আধুনিক ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সার্ভো সিস্টেমগুলি প্রতিক্রিয়ার সময়কে 2 সেকেন্ডের কম কমিয়েছে, রডার অ্যাঙ্গেল নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা 0.1° এ পৌঁছেছে। পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময়, শ্যাফটিং বিয়ারিংগুলি একটি স্থিতিশীল তেল ফিল্ম তৈরি করতে একটি জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ব্যবহার করে, 0.001 এর মতো কম ঘর্ষণ সহগ অর্জন করে, উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্রমণের ক্ষতি হ্রাস করে৷